O trânsito que temos é o comportamento que repetimos

Falar sobre segurança no trânsito costuma gerar duas reações: ou as pessoas evitam o assunto, ou reduzem tudo a regras, multas e fiscalização. Mas nenhuma dessas posturas resolve o problema. 

A verdade é que é desconfortável falar desse assunto: o trânsito que temos hoje é resultado direto do comportamento que repetimos diariamente. 

Não é difícil perceber isso. Basta observar a rotina: fila dupla na porta da escola, uso do celular ao dirigir, excesso de velocidade em trechos conhecidos, desrespeito à sinalização quando "não tem ninguém vendo". São situações comuns, naturalizadas, muitas vezes justificadas como exceções, mas que, na prática, formam o padrão. 

E é justamente aí que está o ponto central: o problema do trânsito não é só a falta de regras, mas também a falta de cultura de segurança. 

O comportamento no trânsito não começa na autoescola

Existe uma ideia muito difundida de que a educação para o trânsito começa quando a pessoa decide tirar a habilitação. Porém, quando alguém chega à autoescola, grande parte do seu comportamento já está formada. 

Antes disso, essa pessoa já passou anos. 

• Observando como os adultos dirigem.  

• Aprendendo o que é “normal” no trânsito  

• Entendendo (ou não) a importância das regras  

• Percebendo como as pessoas lidam com risco, pressa e responsabilidade.  

  
  

Uma criança que cresce vendo adultos sem cinto de segurança, usando o celular ao volante ou desrespeitando regras aprende, mesmo sem perceber, que esse comportamento é aceitável. Por outro lado, quando ela é ensinada, na prática, a respeitar limites, esperar o momento seguro e cuidar do outro, ela constrói uma base completamente diferente. 

É por isso que falar de segurança no trânsito deve começar na educação básica, não como um conteúdo isolado, mas como parte da formação para a vida em sociedade. 

Até quando chamaremos isso de “acidente”? 

Existe uma crença em nossa sociedade: a de que o “acidente de trânsito” é algo inevitável. Uma fatalidade. Um azar. Algo que simplesmente acontece. 

Essa forma de pensar alivia, porque, se é obra do destino, então não é responsabilidade de ninguém. 

Mas os dados mostram outra realidade. Segundo a Associação Criança Segura Brasil (2026), no Brasil, mais de 112 mil crianças são hospitalizadas todos os anos por lesões não intencionais no Brasil todos os anos. Isso representa cerca de 307 internações diárias, aproximadamente 12 por hora, ou uma criança hospitalizada a cada cinco minutos. 

Se esses números ainda parecerem distantes, vale traduzir. 

12 mil internações por ano equivalem a: 

• 1 Maracanã e meio cheio de crianças, todos os anos  

• 193 ônibus de viagem lotados por mês  

• Um avião comercial cheio, todos os dias.  

• 12 crianças hospitalizadas por hora  

  
  

Além disso, cerca de 3,3 mil crianças morrem anualmente por essas causas, quase dez por dia. 

E, ainda assim, continuamos tratando muitas dessas ocorrências como inevitáveis. 

Educar dá um trabalho danado!

Educar para o cuidado, para o limite e para o respeito ao outro exige insistência, coerência e exemplo. Exige sair de si e considerar o impacto das próprias ações. 

Na prática, vivemos uma contradição: protegemos crianças dentro de casa, ensinamos a não mexer no fogão, a ter cuidado perto da piscina e a evitar riscos visíveis. 

Mas, ao mesmo tempo, negligenciamos o trânsito, um dos ambientes mais perigosos do cotidiano. 

Pais, educadores e responsáveis desrespeitam regras básicas: não utilizam corretamente os dispositivos de retenção, permitem comportamentos inseguros e, muitas vezes, naturalizam práticas de risco. Sem perceber, ensinam que essas normas são opcionais. 

Por isso, leis e fiscalização são necessárias, mas insuficientes. Se fossem suficientes, não veríamos as mesmas infrações acontecerem todos os dias, mesmo com regras estabelecidas e penalidades definidas. 

O que falta é a mudança de mentalidade

Uma mudança que reconheça que o trânsito é um espaço coletivo, onde cada decisão individual impacta outras pessoas; que pequenas infrações não são inofensivas; e que segurança é responsabilidade de todos. 

Enquanto continuarmos tratando o trânsito como um espaço onde “dá para dar um jeitinho”, continuaremos reproduzindo o mesmo cenário. 

Mudar isso exige mais do que conhecer regras. 

Exige-se formar pessoas que compreendam, desde cedo, que cuidar de si e do outro no trânsito não é uma opção, mas parte da vida em sociedade e da construção de uma cultura de segurança viária. 

A cultura não muda rápido, mas muda. 

E, quando falamos de segurança no trânsito, essa transformação passa necessariamente pela educação.  

Passa também por reconhecer que os sinistros de trânsito não são eventos isolados, mas um problema coletivo, com impactos amplos e profundos, configurando-se como uma grave questão de saúde pública.